パノラマカー

　この列車は、日本国内初の2階運転室・前面展望室電車で、1961年（昭和36年）に名古屋本線の特急車両として投入された。
現役で活躍する人気の車両である。
　7000系が登場した後に低床化、低重心化が行われた7500系が登場したが、床面が他車よりも低いためバリアフリー化を妨げるなどの理由から、2005年（平成17年）8月までにすべて廃車された。
　7000系も、車両の老朽化や部品のコスト高などの理由から2008年度（平成20年度）で引退する予定である。

フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』から

パノラマカーの過去の写真はこちら。

2008/07/02

6月29日のダイヤ改正から運用を離脱した車両2編成が布袋駅に留置されていました。
方向幕も撤去されており、廃車回送を待つのみとなっている。

2008/05/24

2008年5月17、18日に「名古屋本線東西直通60周年記念列車」が運転されました。

	前後付近にて
	須ヶ口駅にて(石田様のご提供)
	国府宮駅にて(石田様のご提供)
	伊奈駅にて発車シーン
	伊奈駅にて到着シーン

東西直通60周年記念列車の動画コーナー

7000系(東西60周年記念)
伊奈駅にて

7000系(東西60周年記念)
国府宮駅にて
(石田様のご提供)

パノラマカーの過去の写真はこちら。