トワイライトエクスプレス

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2014/7/21

札幌〜大阪の約1500kmを23時間かけて運行する日本一の長距離旅客列車。途中、日本で長い「青函トンネル」と「北陸トンネル」を通過する。客室もスイートからコンパートまで幅広く用意されている。
車両の老朽化等により2015年春で運転終了の予定となっている。

大阪から到着した列車
大阪行きの列車
DD51の2連に牽かれて入線してきます。
4号車サロンカーから
4号車サロンカーから
B個室ツイン
B個室シングルツイン
4号車サロンカー 内シャワー室
A寝台入り口
A個室
B寝台コンパート入り口
B寝台コンパート
9号車最後尾
3号車食堂(ダイナープレヤデス)入り口
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洞爺駅にて
洞爺駅では先頭機関車がホームから出て停車します。
途中下車しての撮影です。
洞爺駅。洞爺湖サミットの記念碑があります。
洞爺駅改札口のモニター
洞爺駅に停車中の列車
洞爺駅で、「日本海会席御膳」が積み込まれます。
洞爺付近からの眺め
ミニサロン
五稜郭で機関車の交換が行われます。そして、進行方向が変わります。
直江津にて。
日本海
記念スタンプと台紙が4号車のサロンカーにあります。
富山駅にて。キハ120系とトワイライトエクスプレス。
福井駅に到着
敦賀駅に到着
9号車の後ろに付く荷物車。
サンダーバードとトワイライトエクスプレス。
本来は機関車の交換があるようですが、当日はありませんでした。
特急号車位置案内
京都〜大阪の車窓。
大阪駅に到着
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