桜通線6050形で、唯一ハッチービジョンを搭載していない6151Hです。運用No.18(所定、6000形？)名古屋08:19発徳重行き06/27 今池にて撮影
6月10日、桜山行き（投稿済）を撮影した後、桜山〜新瑞橋まで乗りました。桜通線の6000形と6050形は、共通運用のはずです（あまり詳しくないので分かりませんが…）。別件ですが、本日、鶴舞線11運用（午後30運用）にN3102Hが就いており、初乗車に成功しました。これで、鶴舞線の全車両（廃車された3102H，3107Hを含む）に乗ったことになりました。
MEITETSU様、コメントありがとうございます。凄いですね。鶴舞線車両全車完乗するとは。自分は、N3000どころか鶴舞線車両に一度も乗ったことが有りません。桜通線6000形と6050形は共通運用なんですか。はじめて知りました。登校の際に、よく乗るNo.18運用のほとんどが6000だったので、代走かと思いました。
名市交車両は、基本的に全車両共通運用です。鶴舞線，上飯田線は、名鉄車と名市交車で分かれますが、走行距離調整の関係等で代走となる場合があります。鶴舞線車両については、平日朝に犬山線で乗る機会が非常に多いため（３月までは週４回程度、今は週２〜３回程度）、全車両乗車ができました。ちなみに、本日N3000形は2本とも急行運用に就きました。長文、失礼致しました。